电动车直行占用机动车道与小车碰撞，部分当事人因慌乱或经验不足易犯错，导致事故处理被动。常见错误如下：
1. 擅自移动车辆或破坏现场：碰撞后，部分人因急于处理或怕堵路而擅自移车、清理现场，破坏了交警划分责任的原始依据，影响责任认定。
2. 私了后不保留证据：有人选择私了却未签书面协议，也没留存证据，一旦对方反悔或出现新损失，自身权益难以保障。
3. 受伤不及时就医或拖延治疗：若有人受伤，不及时就医或拖延，可能加重伤情，且后续索赔时难以证明伤情与事故的因果关系及治疗必要性。

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电动车直行占用机动车道与小车碰撞，除事故直接损失外，还存在潜在法律风险：
1. 行政处罚风险：若电动车违法走机动车道被交警认定，驾驶人可能面临罚款等处罚。例如某地曾发生此类事故，交警认定电动车驾驶人违反非机动车道行驶规定，处以50元罚款。
2. 经济赔偿风险：若电动车被认定负主要责任，驾驶人需承担小车部分维修费用。比如小车维修费1万元，驾驶人负70%责任则需赔偿7000元。
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电动车直行占用机动车道与小车碰撞，处理流程并非固定，存在特殊情形影响事故结果：
1. 道路施工等客观原因导致非机动车道无法通行时，电动车临时借用机动车道与小车碰撞，因情况特殊，电动车行为有合理性，责任划分可能对小车更不利，因其是在非机动车道无法使用时才借用，非故意违法。
2. 若小车驾驶人存在酒驾、毒驾等严重违法行为，即便电动车走机动车道，小车驾驶人也可能承担全部责任。因酒驾、毒驾是严重过错，电动车违法的影响会被弱化，小车需负全责或主责。
3. 若电动车经鉴定为机动车（如超标车），且驾驶人无证、车辆未登记，此时按机动车事故处理。驾驶人除承担无证、未登记的法律责任外，责任划分还需依据双方机动车通行过错，可能承担更重责任。
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电动车直行占用机动车道与小车碰撞的处理，需结合责任划分和实际情况综合判断，不同情形处理如下：
- 若电动车为非机动车且违法走机动车道，一般需担责。小车驾驶员无过错时，电动车可能负主责或全责；若小车有超速、酒驾等违法，双方按过错程度分担责任。
- 若电动车经鉴定为机动车（如超标车），驾驶人无证或车辆未登记，此时按机动车事故处理，责任划分需看双方是否遵守机动车通行规则。

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